একটি ফ্ল্যাট টায়ার জন্য কারণ কি?

প্রতি বছর, একটি ফ্ল্যাট টায়ারের কারণে অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে, যা শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য সম্পত্তির ক্ষতিই করে না, কিন্তু ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্যও হুমকি দেয়৷ তাই, ফ্ল্যাট টায়ারের কারণগুলি কী কী?দৈনন্দিন কাজকর্ম এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে কীভাবে আমাদের এই সমস্যাগুলি এড়ানো উচিত এবং খুব নিম্ন স্তরে টায়ার ব্লুআউটের ঝুঁকি কমানো উচিত?

কারণ 1: অতিরিক্ত টায়ার পরিধান বা বিদেশী বস্তু

দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপে, বিভিন্ন অক্ষের লোড আলাদা, এবং মাটির সাথে ঘর্ষণ শক্তিও আলাদা।তাই বিভিন্ন টায়ারের পরিধানও আলাদা।যদি ড্রাইভিং এর সময় ভুল ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে মিলিত হয়, যেমন তীব্রভাবে ব্রেক টিপে, এটি অত্যধিক টায়ার পরিধানের কারণ হতে পারে।সময়ের সাথে সাথে, টায়ার ট্রেড পাতলা হয়ে যাবে, যা টায়ার ব্লোআউটের ঝুঁকিপূর্ণ।
এছাড়াও, গাড়ি চালানোর সময়, প্রায়শই বিদেশী বস্তু থাকে যেমন টায়ারের ট্রেড প্যাটার্নে চূর্ণ করা পাথর এবং পেরেক বা একই অক্ষের একপাশে দুটি টায়ারের মধ্যে মিশ্রিত বিদেশী বস্তু।এলোমেলো ড্রাইভিংয়ের সময়, টায়ারগুলিও জীর্ণ হতে পারে এবং যদি সময়মতো অপসারণ না করা হয় তবে এটি টায়ার ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেবে।টায়ারে একবার ফুঁ দিলে, টায়ার ব্লোআউট হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি!একটি সময়মত পদ্ধতিতে টায়ার প্রতিস্থাপন নিশ্চিত করুন.
সমাধান: নিয়মিতভাবে টায়ারের পরিধান এবং টিয়ার পরীক্ষা করুন, সামনের, পিছনের, বাম এবং ডান টায়ারের বিভিন্ন পরিধানের উপর ভিত্তি করে সময়মত টায়ারের অবস্থানগুলি প্রতিস্থাপন করুন, নিয়মিত চার চাকার প্রান্তিককরণ করুন, বিভিন্ন মডেল বা টায়ার ইনস্টল করা এড়িয়ে চলুন। একই অ্যাক্সেলে পুরানো এবং নতুনের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য, এবং যতটা সম্ভব পরিধানের একই স্তর বজায় রাখার চেষ্টা করুন;এমন টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন যা তাদের পরিষেবা জীবনকে অতিক্রম করে বা একটি সময়মত পদ্ধতিতে মারাত্মকভাবে পরিধান করা হয়।
প্রতিটি ট্রিপের আগে, বিশেষ করে হাইওয়েতে, টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত, টায়ারের সিম থেকে বিদেশী বস্তুগুলি পরিষ্কার করা উচিত এবং লুকানো বিপদগুলি অবিলম্বে দূর করার জন্য ফাটল, অত্যধিক পরিধান এবং অন্যান্য অবস্থার জন্য ট্রেডটি পর্যবেক্ষণ করা উচিত;দূরদর্শিতার সাথে গাড়ি চালাতে শিখুন, ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস বজায় রাখুন, এবং আকস্মিক ব্রেকিং এবং বাঁক কমিয়ে দিন।

কারণ 2: ঘন ঘন ব্রেকিং এবং জল স্প্রে, ঠান্ডা এবং গরম হঠাৎ ব্যবহার

কিছু যানবাহন যা প্রায়শই পাহাড়ি রাস্তায় চলে তাদের টায়ার বিস্ফোরণের ঝুঁকি বেশি থাকে, প্রধানত কারণ ব্রেকগুলি দীর্ঘ সময় ধরে উতরাই রাস্তায় ব্যবহার করা হয়, যার ফলে ব্রেকগুলিতে উচ্চ তাপমাত্রা হয়৷তাপমাত্রা টায়ারেও সঞ্চারিত হয়, যার ফলে টায়ারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং অভ্যন্তরীণ বায়ুর চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি হয়, যার ফলে টায়ার বিস্ফোরণ ঘটতে সহজ হয়।
এছাড়াও, ঠান্ডা করার জন্য, অনেকে জল সরবরাহকারী ব্যবহার করতে বা সরাসরি টায়ার এবং ব্রেক অংশগুলিতে জল ঢেলে ঠান্ডা করার জন্য বেছে নেন।অতিরিক্ত তাপমাত্রার পরিবর্তন টায়ারের ভিতরে চাপের দ্রুত পরিবর্তন ঘটাতে পারে, যার ফলে টায়ার ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়।
চিকিত্সা পদ্ধতি: জলের স্প্রেয়ার প্রতিস্থাপন করতে সহায়ক ব্রেকিং সিস্টেম যেমন ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং হাইড্রোলিক রিটাডার ব্যবহার করুন এবং ব্রেকগুলির সংখ্যা কমিয়ে ব্রেক ড্রাম এবং টায়ারের তাপমাত্রা কমিয়ে দিন।
আসলে, জল সরবরাহকারী একটি অবৈধ পরিবর্তন।যদিও এটি আমাদের ব্রেক প্যাডগুলিকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ঠান্ডা করতে সাহায্য করতে পারে, তবে উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা ঝুঁকিও রয়েছে।এটি ব্যবহার করার সময় প্রত্যেকের আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত।
ঠাণ্ডা হওয়ার আগে টায়ার, চাকা ইত্যাদির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাওয়ার জন্য অপেক্ষা না করে আপনি রাস্তায় আসার সাথে সাথে জলের ঝরনা চালু করা এবং ঠান্ডা হওয়া চালিয়ে যাওয়া দুর্দান্ত;এছাড়াও, দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর পর কিছু সময়ের জন্য গাড়ি পার্ক করার চেষ্টা করুন যাতে গাড়ির সমস্ত অংশ স্বাভাবিকভাবে ঠান্ডা হয় এবং চালকও ভাল বিশ্রাম নিতে পারেন।

কারণ 3: ওভারলোডিং, টায়ারের চাপ খুব বেশি বা খুব কম

অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করার জন্য, অনেক লোক ওভারলোড পরিবহন বেছে নেয়, যা যানবাহনের টায়ার বিস্ফোরণের অন্যতম কারণ।দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড পরিবহণ অত্যধিক টায়ার পরিধানের কারণ হতে পারে, টায়ারে উচ্চ অভ্যন্তরীণ চাপ হতে পারে এবং অতীতে ক্রিটিক্যাল পয়েন্টে পৌঁছে সহজেই টায়ার বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে।
উপরন্তু, যদি মুদ্রাস্ফীতির সময় টায়ারের চাপ খুব বেশি হয়, তবে এটি শুধুমাত্র ব্রেকিং প্রভাবকে প্রভাবিত করবে না, তবে উচ্চ তাপমাত্রার সম্মুখীন হলে বা ধারালো বস্তুতে আঘাত করলে সহজেই টায়ার ব্লোআউট হতে পারে;টায়ারের চাপ খুব কম হলে, এটি টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণকেও বাড়িয়ে তুলবে, টায়ার পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে;এছাড়াও, টায়ারের প্রাচীরের বিকৃতিও তুলনামূলকভাবে বড়, যা সহজেই স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হতে পারে এবং টায়ার ব্লোআউটের ঝুঁকি বাড়ায়।
হ্যান্ডলিং পদ্ধতি: ওভারলোড পরিবহনের ক্ষতি শুধুমাত্র টায়ার ব্লোউটের ঝুঁকি নয়, পুরো গাড়ির ব্রেকিং প্রভাব, পরিষেবা জীবন এবং গাড়ির বিভিন্ন উপাদানের কার্যকারিতার উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।লাভ ক্ষতির চেয়ে বেশি।প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপের নিয়ম অনুসারে প্রত্যেককে লোড করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
টায়ার স্ফীত করার সময়, প্রস্তুতকারকের দেওয়া সঠিক টায়ার চাপ উল্লেখ করা ভাল।যাইহোক, গ্রীষ্মে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, টায়ারের চাপ বৃদ্ধির প্রবণতা থাকে এবং এটি শরৎ এবং শীতকালে টায়ারের চাপের চেয়ে কম হওয়া প্রয়োজন।এছাড়াও, রিয়েল টাইমে অস্বাভাবিক টায়ার চাপ বুঝতে এবং সম্ভাব্য সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করার জন্য একটি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেমও ইনস্টল করা যেতে পারে।

কারণ 4: গুণমান সমান নয়

খারাপ টায়ারের গুণমানও টায়ার ব্লোআউটের একটি সাধারণ কারণ।অনেক কার্ডধারী অপারেটিং খরচ কমাতে কিছু "থ্রি নো" পণ্য বেছে নেন।ছোট এবং সস্তা পণ্যের প্রতি লোভী হওয়া সহজেই বড় ক্ষতির দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং স্বল্পমেয়াদী ব্যবহারে উল্লেখযোগ্য সমস্যা নাও হতে পারে।যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য বা পূর্বোক্ত সমস্যাগুলির সাথে ব্যবহার করা হয় তবে টায়ার ব্লোআউটগুলি অনুভব করা সহজ, যা ক্ষতির মূল্য নয়।
এছাড়াও, যদি টায়ারের আগে "অভ্যন্তরীণ আঘাত" হয়ে থাকে এবং বায়ু ফুটো বা অন্যান্য কারণে মেরামত করা হয়ে থাকে, যদি সেলাই প্রযুক্তি মানসম্মত না হয়, বা এটি দীর্ঘমেয়াদী বাধা এবং ব্যবহার অনুভব করে তবে এটিও সহজ। একটি টায়ার ব্লোআউট ঘটাতে
সমাধান: বৈধ চ্যানেলগুলি থেকে বৈধ ব্র্যান্ডের পণ্য কিনুন এবং টায়ার প্রতিস্থাপনের পরে তাদের শক্ত করুন।একবার টায়ারের ক্ষতি হয়ে গেলে, মেরামত এবং চিকিত্সার জন্য অবিলম্বে নির্ভরযোগ্য মেরামত পয়েন্টগুলিতে যেতে হবে।এটি নিজে না করা ভাল, কারণ ভুল মেরামতের পদ্ধতিগুলিও ঝুঁকি তৈরি করে।টায়ার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলে, রাস্তায় ঝুঁকি না নেওয়াই ভালো।এটি এখনও একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

হঠাৎ টায়ার ফেটে গেলে কী করবেন?

যদি স্টিয়ারিং শ্যাফ্টে টায়ার ব্লোআউট থাকে তবে এটি বিচ্যুত হওয়া বা এমনকি গড়িয়ে যাওয়া সহজ, যা বেশ বিপজ্জনক।তাড়াহুড়ো করে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরবেন না, দুই হাতে স্টিয়ারিং হুইল শক্ত করে ধরে রাখুন, সময়মত এক্সিলারেটর প্যাডেল ছেড়ে দিন এবং সোজা লাইনে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন।হালকাভাবে ব্রেক লাগানোর আগে গাড়ির গতি কিছুটা কম হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।জোর করে ব্রেক প্রয়োগ করা এড়িয়ে চলুন, কারণ এটি টেলস্পিন বা রোলওভার হতে পারে।
যদি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট বা ট্রেলারটি টায়ার ব্লোআউট অনুভব করে, তাহলে স্টিয়ারিং হুইলটি শক্তভাবে ধরে রাখা, গাড়ির দিক নিয়ন্ত্রণ করা, ব্রেক প্রয়োগ করা এবং গতি কমাতে এবং থামতে টান দেওয়াও গুরুত্বপূর্ণ।থামার পরে, ডবল ফ্ল্যাশিং লাইটগুলি যথাসময়ে চালু করা উচিত এবং গাড়ির পিছনে একটি সতর্কীকরণ ত্রিভুজ স্থাপন করা উচিত।এটি একটি মহাসড়কে থাকলে, চালক এবং যাত্রীদের দ্রুত মহাসড়ক থেকে সরে আসা উচিত এবং গৌণ দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য একটি সময়মত রেসকিউ হটলাইনে কল করা উচিত।