গ্রীষ্মকালীন স্পোর্টস কারের জন্য সতর্কতা

গ্রীষ্মে, ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।গ্রীষ্মও উচ্চ ইঞ্জিন তাপমাত্রার সময়কাল।উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, ইঞ্জিন তাপমাত্রার দুর্বল সঞ্চালন জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হতে পারে।ইঞ্জিনটি চালু হলে, অপ্রয়োজনীয় এবং বড় ক্ষতি এড়াতে এটিকে সময়মত কাছাকাছি আবিষ্কার এবং বন্ধ করা যেতে পারে।অভিজ্ঞ চালকরা গাড়িটিকে ঠান্ডা করতে দিতে পারেন।তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরে, তারা জরুরীভাবে মেরামত কর্মীদের সন্ধান করতে পারে, তবে তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য চালাতে পারে না, যদি একজন শিক্ষানবিস ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রা অনুভব করে, তবে সিলিন্ডার টানানো খুব সহজ।ইঞ্জিনটি ওভারহোল করা দরকার, যা কেবল অর্থনৈতিক ক্ষতিই করে না, বরং উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলির তুলনায় নিম্নমানের ইঞ্জিনের ফলাফলও করে।অতএব, ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রাকে কঠোরভাবে প্রতিরোধ করা এবং আগাম প্রতিরোধ করা প্রয়োজন।

ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার বিভিন্ন ঘটনা রয়েছে।ইঞ্জিনের থার্মোস্ট্যাটের ত্রুটিও ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হতে পারে।ইঞ্জিন জলের পাম্পের দুর্বল সঞ্চালন উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হতে পারে, যেমন সমস্যাগুলি যা খালি চোখে দেখা যায় না।যদি সমস্যাগুলি খালি চোখে দৃশ্যমান হয়, তবে যে ঘটনাটি উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি করে তা হল জলের ট্যাঙ্কের সমস্যা।যদি জলের ট্যাঙ্কের বাইরের অংশটি খুব নোংরা হয়, যার ফলে জলের ট্যাঙ্কটি বায়ুচলাচল হয় না, এটিও অপরাধী যা ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হয়, যদি হাতে-কলমে দক্ষতা সহ অভিজ্ঞ ড্রাইভার জলের ট্যাঙ্কের সামনে একটি ধুলোরোধী জালের ব্যবস্থা করে। আগাম, এবং মাঝে মাঝে জল যোগ করার সময় জল ট্যাংকের সামনে ফ্লাশ করে।উপরে উল্লিখিত আইটেমগুলির কোনওটি সমস্যাযুক্ত না হলে, গাড়িটি বেশ কয়েক বছর ধরে চলার পরে, কিছু অ্যান্টিফ্রিজ খারাপ মানের হয় এবং জলের ট্যাঙ্কটি ফাউল হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে, যার ফলে জলের ট্যাঙ্কে খারাপ জল সঞ্চালন হয় এবং ইঞ্জিন উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হয়। .এই সমস্যাগুলি উপেক্ষা করা যাবে না, যদি এটি জাতীয় সড়কে প্রদর্শিত হয়, তবে এটি শুধুমাত্র একটি উচ্চ পরিমাণ মেরামতের ফি খরচ করবে।এটি হাইওয়েতে থাকলে, এটির জন্য উচ্চ পরিমাণ ট্রেলার ফিও খরচ হতে পারে।অতএব, আগাম প্রতিরোধ এই সমস্যাগুলি এড়াতে পারে।ড্রাইভিং ঘন ঘন পরীক্ষা করা এবং পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং এই অভ্যাসটি বজায় রাখা এখনও নিজের জন্য উপকারী।

গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলিকে উপেক্ষা করা যায় না, বিশেষ করে সামনের দুটি গাইড টায়ার, যা অনিচ্ছাকৃতভাবে শীতকালে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং গ্রীষ্মে একেবারেই অনিচ্ছায় ব্যবহার করা যাবে না।এটা বলা উচিত যে সামনের গাইড টায়ার অনিচ্ছায় শীতকালে ব্যবহার করা যাবে না, সব পরে, তারা তাদের নিজস্ব জীবন টায়ার এবং নিরাপত্তা টায়ার হয়।গ্রীষ্মে, তাপমাত্রা প্রায় 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং মাটির তাপমাত্রা বেশি হবে।টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণের ফলে তাপমাত্রা খুব বেশি হবে, পুরানো চালকরা জানেন যে কিছুক্ষণ দৌড়ানোর পরে, তাদের টায়ার পরীক্ষা করতে হবে এবং টায়ারের তাপমাত্রা জানতে তাদের হাত দিয়ে অনুভব করতে হবে।

গ্রীষ্মে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার সময়, ভুল লেবেল কিনতে ভুলবেন না।গ্রীষ্মে 15W-40 ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, নিয়মিত পরীক্ষা করুনবল্টুশিথিলতা প্রতিরোধ করার জন্য টায়ার