• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

কিভাবে একটি পাঁচ এক্সেল গাড়ী চয়ন?6X4 দুই এক্সেল সাসপেনশন নাকি 4X2 তিন এক্সেল সাসপেনশন?

যদিও উভয়ই পাঁচ-অ্যাক্সেল যান, যানবাহন এবং পণ্যের মোট ভরের মধ্যে একটি ব্যবধান রয়েছে।GB1589-এর নতুন প্রবিধান অনুসারে, 5-অ্যাক্সেল যানবাহনের জন্য আর্টিকুলেটেড ট্রেলারগুলিকে 4X2 ট্রাক্টর থ্রি-অ্যাক্সেল ট্রেলার, 6X2 ট্রাক্টর টু-অ্যাক্সেল ট্রেলার এবং 6X4 ট্র্যাক্টর টু-অ্যাক্সেল ট্রেলারে ভাগ করা হয়েছে।4X2 ট্রাক্টর থ্রি-অ্যাক্সেল ট্রেলারের মোট ওজন 42 টন সীমাবদ্ধ, যেখানে 6X4 এবং 6X2 ট্রাক্টর দুই-অ্যাক্সেল ট্রেলারের সর্বোচ্চ মোট ওজন 43 টন, উভয়ের মধ্যে এক টন পার্থক্য রয়েছে।

/লতা/

ট্রাক হুইল বল্টু, হুইল স্টাড, ইউ বোল্ট, সেন্টার বোল্ট

যদিও একটি 6X4 এবং 6X2 ট্রাক্টর দুই-অ্যাক্সেল ট্রেলারের সর্বোচ্চ মোট ওজন 43 টন, যখন 4X2 ট্রাক্টর থ্রি-অ্যাক্সেল ট্রেলারটি খালি থাকে, 4X2 ট্রাক্টর থ্রি-অ্যাক্সেল ট্রেলারের স্ব-ওজন আরও হালকা হয়, এবং প্রকৃত লোড ক্ষমতা এমনকি 6X4 এবং 6X2 ট্রাক্টর টু-অ্যাক্সেল ট্রেলারের চেয়ে 1-2 টন বেশি হতে পারে।এটি বর্তমান মোডের জন্য একটি ভাল ব্যাখ্যা যেখানে অনেক এক্সপ্রেস এবং এক্সপ্রেস কোম্পানি তাদের যানবাহনগুলিকে 4X2 ট্রাক্টর এবং তিনটি এক্সেল ট্রেলারে ব্যাপকভাবে আপডেট করতে শুরু করেছে।

দ্বিতীয় সমস্যা হল জ্বালানি অর্থনীতি।যদি 6X4 ট্র্যাক্টর এবং 4X2 ট্র্যাক্টরের পাওয়ার চেইন ডেটা একই প্লেইন হাই-স্পিড পরিস্থিতিতে একই হয়, তাহলে 4X2 ট্র্যাক্টর নিঃসন্দেহে দীর্ঘ-দূরত্ব এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিবহন অবস্থার অধীনে আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতি রয়েছে।6X4 মডেলের তুলনায়, 4X2 মডেলটিতে ড্রাইভ হুইল, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এবং বিভিন্ন প্ল্যানেটারি গিয়ার উপাদানগুলির একটি সেট নেই।গাড়িকে সামনের দিকে চালনা করার জন্য শুধুমাত্র ট্রান্সমিশন শ্যাফটের একটি সেটে পাওয়ার আউটপুট করা দরকার।কম উপাদান এবং একক ড্রাইভ বৈশিষ্ট্য স্পষ্টতই জ্বালানী খরচে বেশি অবদান রাখে।

ট্রাক চাকা বল্টু

ট্রাক চাকা বল্টু, ইউ বোল্ট, কেন্দ্র বল্টু

এটি 6X2 এবং 4X2 মডেলের মধ্যে হলে, 4X2 মডেলের জ্বালানি অর্থনীতিও ভালো।যদিও 6X2 প্রধান যানটিতে ড্রাইভ শ্যাফ্ট বা অন্যান্য উপাদান নেই, অনুগামী চাকার একটি অতিরিক্ত সেট অদৃশ্যভাবে টায়ারের গ্রাউন্ড এরিয়া বৃদ্ধি করবে, ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ গঠন করবে।যদিও জ্বালানি খরচের ব্যবধান 6X4 এবং 4X2 মডেলের মধ্যে পার্থক্যের মত অতিরঞ্জিত নয়, ভৌত কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যের দৃষ্টিকোণ থেকে, 6X2 মডেল এখনও জ্বালানি খরচের পরিপ্রেক্ষিতে 4X2 মডেলের মতো কাজ করে না।


পোস্টের সময়: মার্চ-২৮-২০২৩