DAF রিয়ার হুইল বোল্ট 620649 M22x1.5x104_116
DAF চাকার জন্য চাকা বোল্ট
হাব বোল্টগুলি উচ্চ-শক্তির বোল্ট যা যানবাহনকে চাকার সাথে সংযুক্ত করে।সংযোগের অবস্থান হল চাকার হাব ইউনিট বিয়ারিং!সাধারণত, ক্লাস 10.9 ব্যবহার করা হয় মিনি-মাঝারি যানবাহনের জন্য, ক্লাস 12.9 বড় আকারের যানবাহনের জন্য ব্যবহার করা হয়!হাব বোল্টের গঠন সাধারণত একটি নর্ল্ড কী ফাইল এবং একটি থ্রেডেড ফাইল!আর মাথায় টুপি!বেশিরভাগ টি-আকৃতির হেড হুইল বোল্ট 8.8 গ্রেডের উপরে, যা গাড়ির চাকা এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে বড় টর্শন সংযোগ বহন করে!বেশিরভাগ ডাবল-হেড হুইল বোল্ট গ্রেড 4.8 এর উপরে, যা বাইরের চাকার হাব শেল এবং টায়ারের মধ্যে হালকা টর্শন সংযোগ বহন করে।
চাকা বাদাম হল একটি সহজ এবং সাশ্রয়ী উপায় যা চাকাগুলিকে আরও নিরাপদ এবং আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে, উত্পাদন এবং অপারেটিং দক্ষতা বৃদ্ধি করে।প্রতিটি বাদাম একজোড়া লক ওয়াশারের সাথে মিলিত হয় যার একপাশে একটি ক্যামের পৃষ্ঠ এবং অন্য পাশে একটি রেডিয়াল খাঁজ থাকে।
চাকা বাদাম শক্ত হয়ে যাওয়ার পরে, নর্ড-লক ওয়াশার ক্ল্যাম্পের কগিং সঙ্গমের পৃষ্ঠগুলিতে লক করে, যা কেবল ক্যামের পৃষ্ঠের মধ্যে চলাচলের অনুমতি দেয়।চাকা বাদামের যে কোনো ঘূর্ণন ক্যামের কীলক প্রভাব দ্বারা লক করা হয়।
স্পেসিফিকেশন
| মডেল | DAFহুইল নাট সহ হুইল বোল্ট |
| রেফারেন্স নং | 620649 |
| থ্রেড পিচ | M22x1.5 |
| দৈর্ঘ্য | 104-116mm |
| গুণমান | 10.9, 12.9 |
| উপাদান | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| পৃষ্ঠতল | কালো অক্সাইড, ফসফেট |
| লোগো | প্রয়োজনীয় |
| MOQ | 3000pcs প্রতিটি মডেল |
| মোড়ক | নিরপেক্ষ রপ্তানি শক্ত কাগজ বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময় | 15-40দিন |
| পরিশোধের শর্ত | T/T, 30% আমানত + 70% চালানের আগে পরিশোধ করা হয় |
BPW হুইল বোল্টের জন্য আরও মডেল/আকার উপলব্ধ (আমরা আপনার অঙ্কন বা নমুনা অনুযায়ী কঠোরভাবে তৈরি করি)
| ই এম | ব্র্যান্ড | M | L | L1 | H | বাদামের আকার |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | ডিএএফ ফ্রন্ট | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
আমরা ট্রাকের জন্য চাকা বল্টু তৈরি করি
BPW, mercedes Benz, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FrueHauf, SAF, KAMTRIH, STR,NISSAN, Mitsubishi, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
কারখানার পরিচিতি
কারখানাটির 30 বছরেরও বেশি উত্পাদন অভিজ্ঞতা রয়েছে।কারখানায় কাঁচামাল প্রবেশ করা থেকে শুরু করে কারখানা ছাড়ার সমাপ্ত পণ্য পর্যন্ত, এটি সম্পূর্ণরূপে স্ব-উত্পাদিত, যা পণ্যের গুণমানকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং গ্রাহকদের ব্যক্তিগত কাস্টমাইজেশন উপলব্ধি করতে পারে।
উত্পাদন প্রক্রিয়া: উচ্চ-শক্তি বোল্ট অঙ্কন
অঙ্কন প্রক্রিয়ার উদ্দেশ্য হল কাঁচামালের আকার পরিবর্তন করা, এবং দ্বিতীয়টি হল বিকৃতি এবং শক্তিশালীকরণের মাধ্যমে ফাস্টেনারের মৌলিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি প্রাপ্ত করা।প্রতিটি পাসের হ্রাস অনুপাতের বন্টন যথাযথ না হলে, এটি অঙ্কন প্রক্রিয়া চলাকালীন তারের রডের তারে টরসিয়াল ফাটল সৃষ্টি করবে।উপরন্তু, অঙ্কন প্রক্রিয়া চলাকালীন তৈলাক্তকরণ ভাল না হলে, এটি ঠান্ডা টানা তারের রডে নিয়মিত ট্রান্সভার্স ফাটল সৃষ্টি করতে পারে।তারের রডের স্পর্শক দিক এবং তারের অঙ্কন একই সময়ে মারা যায় যখন তারের রডটি পেলেট তারের ডাই মুখ থেকে ঘূর্ণিত হয় তখন ঘনীভূত হয় না, যা তারের ড্রয়িং ডাইয়ের একতরফা গর্তের প্যাটার্নের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। , এবং অভ্যন্তরীণ গর্তটি বৃত্তাকার হবে, যার ফলে তারের পরিধির দিকে অসম অঙ্কন বিকৃতি ঘটবে, যার ফলে তারের গোলাকারতা সহনশীলতার বাইরে, এবং ঠান্ডার সময় ইস্পাত তারের ক্রস-বিভাগীয় চাপ সমান হয় না। শিরোনাম প্রক্রিয়া, যা ঠান্ডা শিরোনাম পাস হার প্রভাবিত করে।
