আপনি কি কখনও একটি বড় শহরের বাস স্টপের ফুটপাতে আপনার নিজের হাসপাতালের পুলে জেগে উঠেছেন এবং শহরের বাসের চাকার মুখোমুখি না হওয়া পর্যন্ত গড়িয়েছেন?এছাড়াও, আপনি যখন এই চাকার দিকে তাকান, শরীর ব্যাথা করে, কোন পার্স নেই, এবং এটি ঠান্ডা, ঠান্ডা, আপনি কি কখনও চাকা বাদামের উপর অনেক অদ্ভুত ছোট প্লাস্টিকের তীর লক্ষ্য করেছেন?এইটা কি?তারা সেখানে কেন তারা কি করছে?আমি কিভাবে বাড়িতে যাবো?আমি আপনার জন্য এই প্রশ্নের উত্তর দিতে এখানে.
এই ছোট প্লাস্টিকের তীরগুলি আলগা চাকা বাদামের সূচক, এবং আপনি সম্ভবত এই বাক্যটি পড়া শেষ করার আগে তারা কীভাবে কাজ করে তা আপনি বুঝতে পেরেছিলেন।
হুইল-চেক এই জিনিসগুলির নির্মাতাদের মধ্যে একটি এবং কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি যেগুলি "মূল" প্রস্তুতকারক বলে দাবি করে, যদিও এটির মতো অন্যান্য ভিডিওগুলি একই রকম আবিষ্কারের দাবি করে:
এখন আমি ঘোলা জলে ডুব দিতে চাই না যে এই প্লাস্টিকের গিজমোগুলি কে প্রথমে ধ্বংস করেছিল, বিশেষ করে যখন আমি আমার স্থানীয় ফাস্টেনার পাব, দ্য ব্রাস উইংনাট-এ এই নিয়ে একেবারে নৃশংস লড়াই দেখেছিলাম এবং লড়াইয়ের শেষে, একটি তারা একটি মুষ্টিমেয় শিল্প পিন আউট থুতু.
তবে আসুন ট্র্যাকে ফিরে আসা যাক: দেখুন এটি কীভাবে কাজ করে?আপনি যখন প্রথমে চাকাগুলি ইনস্টল করবেন এবং সমস্ত বাদামকে সঠিকভাবে আঁটসাঁট করবেন, তখন ছোট প্লাস্টিকের তীরগুলিকে বাদামের সাথে আঠালো করুন, নিশ্চিত করুন যে তীরগুলি একে অপরের সাথে সারিবদ্ধ।
এটি কীভাবে সর্বোত্তম করা যায় সে সম্পর্কে দুটি প্রধান চিন্তাধারা রয়েছে বলে মনে হচ্ছে, এবং আমি সেই নামগুলি কোথাও দেখিনি, তাই আমি যা করেছি তা এখানে:
প্রি-অর্ডার নেক্সট জেনারেশন স্যামসাং ডিভাইসগুলি আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার ইমেল ঠিকানা এবং ব্যাম দিয়ে সাইন আপ করুন: নতুন Samsung ডিভাইসের জন্য আপনার প্রি-অর্ডার ক্রেডিট করুন।
আমি মনে করি কিছু বিক্রেতারা অ্যাফিলিয়েট সিস্টেমকে "পিয়ার-টু-পিয়ার" হিসাবে উল্লেখ করে, কিন্তু আমি যাইহোক একটি নাম নিয়ে আসতে চেয়েছিলাম।
চেইন পদ্ধতিতে, তীরটি পরবর্তী বাদামের কেন্দ্রে নির্দেশ করে, এবং তাই, একটি অবিচ্ছিন্ন, প্রবাহিত তীরের চেইন তৈরি করে।বন্ধু সিস্টেমে, যেটি শুধুমাত্র চাকার সাথে কাজ করে যার সংখ্যা সমান সংখ্যক চাকার বোল্টের ছিদ্র, বাদাম জোড়া তাদের তীরগুলি একে অপরের দিকে নির্দেশ করে।
যেকোনও পদ্ধতি যেকোনো আলগা বোল্টের জন্য পরীক্ষা করার একটি সহজ এবং দ্রুত উপায় প্রদান করে, আপনি এখানে দেখতে পারেন:
প্লাস্টিকের এই সস্তা বিটগুলি একটি বাস বা ট্রাক চালককে দ্রুত হাঁটতে দেয় এবং অবিলম্বে বলে দেয় যে কোনও গুরুত্বপূর্ণ চাকা বাদাম আলগা হলে, জটিল চেক বা জটিল ইলেকট্রনিক্সের প্রয়োজন ছাড়াই একটি বিশাল নিরাপত্তা সুবিধা।এটি এত বোকা এবং সহজ, এটি বেশ দুর্দান্ত।
আপনি লক্ষ্য করবেন যে তারা বিভিন্ন রঙে আসে।সাধারণত সবুজ বা হলুদ হল প্রধান সূচক, কমলা সাধারণত উচ্চ তাপমাত্রার প্রয়োগের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং লাল ব্যবহার করা হয় ইঙ্গিত করার জন্য যে চাকাটি প্রতিস্থাপিত হয়েছে কিন্তু বাদামগুলিকে আনুষ্ঠানিকভাবে নির্দিষ্টকরণে শক্ত করা হয়নি।এটি অনানুষ্ঠানিক পরামর্শ বলে মনে হচ্ছে, তাই আমি গ্যারান্টি দিতে পারি না যে এটি সর্বদা এরকম হবে।
আরও একটু আশেপাশে তাকালে মনে হচ্ছে পজিশনিং এর আরেকটি স্কুল আছে, আমি এটাকে বলব সানবার্স্ট, যা আপনি এখানে ডানদিকে দেখতে পাচ্ছেন:
প্রকৃতপক্ষে, যতক্ষণ পর্যন্ত আপনি কিছু অনুক্রমিক প্যাটার্ন মনে রাখবেন, আমি অনুমান করি যে আপনি প্রাথমিকভাবে তীরগুলি কীভাবে সেট আপ করেছেন তা বিবেচ্য নয়, যতক্ষণ আপনি সহজেই বলতে পারবেন কখন তীরগুলি অর্ডারের বাইরে থাকে৷
যাইহোক, ট্রাক বা বাসের চাকার ক্ষেত্রে আপনি যদি একজন ফ্যাশনিস্তা হয়ে থাকেন, তবে আমি জানাতে পেরে খুশি যে এই সূচকগুলির বেশ কয়েকটি পাতলা ক্রোম সংস্করণ রয়েছে যাতে আপনাকে দিবসের সাথে চেহারা নিয়ে বিশৃঙ্খলা করতে হবে না -গ্লো প্লাস্টিক।.
আরেকটি ভিন্নতা রয়েছে যা চাকা বাদামকে শিথিল হওয়া থেকে রোধ করার জন্য একটি অ্যালার্ম বাজানোর পরিবর্তে আরও সক্রিয় ভূমিকা নেয়।
এই ভেরিয়েন্টগুলিতে ডায়াল গেজ রয়েছে কিন্তু একে অপরের সাথে সংযুক্ত এবং দুটি কলার মধ্যে প্লাস্টিকের স্প্রিং বা স্ট্র্যাপের সাহায্যে চাকা বাদামগুলিকে আলগা হতে বাধা দেওয়ার জন্য কিছু শারীরিক সংযম প্রদান করে।তবে অবশ্যই, আপনার যদি বিজোড় সংখ্যক বাদাম থাকে তবে এটি সবার জন্য কাজ করবে না।
এই সমস্ত যন্ত্রগুলো কোনো না কোনোভাবে কেন একটি চাকার বাদাম—বা সম্ভবত কোনো বাদাম—কে হারায়—এই প্রশ্নের উত্তর দেয়।
এখানে কাজ করার জন্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে, যার মধ্যে ন্যূনতম নয় বাদামের ধ্রুবক কম্পন এবং নড়াচড়া, সেইসাথে মহাবিশ্ব যে সমস্ত এনট্রপি প্রবণতা আমাদের দিকে নিক্ষেপ করছে।
যাইহোক, আরও নির্দিষ্ট কারণ, টর্ক টাইট অনুসারে, এই ধরনের চাকা বাদামের সূচকগুলির অন্যতম নির্মাতা, নিম্নরূপ:
• অতিরিক্ত মোচড়।ব্যবহারকারীরা প্রায়শই চাকা বাদামকে অতিরিক্ত আঁটসাঁট করে দেয় এই ভিত্তিতে যে যত শক্ত হবে তত ভাল।যাইহোক, অত্যধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল আসলে স্টাড বা থ্রেডকে এমন জায়গায় প্রসারিত করতে পারে যেখানে এটি প্রতিক্রিয়া জানাতে অক্ষম।এর ফলে বাদাম ফাটল, সিজিং বা মিসলাইনমেন্ট এবং চাকা ফাটতে পারে।
• ঠান্ডা অবস্থায় কারখানার তাপমাত্রায় বাদাম ইনস্টল করা হলে তাপ সঙ্কুচিত হয়।নাট এবং বোল্ট ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে ক্ল্যাম্পিং বল অদৃশ্য হয়ে যায়।
• ভুল সঙ্গম পৃষ্ঠতল.এর মধ্যে রয়েছে অমসৃণ মিলন পৃষ্ঠ, ক্ষতিগ্রস্ত বা বাঁকানো হাব এবং চাকা, এবং জীর্ণ বা দীর্ঘায়িত বল্টের গর্ত।
• ময়লা, বালি, মরিচা, ধাতব burrs, এবং থ্রেডে বা বাদাম এবং চাকার পৃষ্ঠের মধ্যে মিলনের পৃষ্ঠে পেইন্ট "মিথ্যা টর্ক" তৈরি করতে পারে।যখন ডাউনফোর্সে রূপান্তর না করে ঘর্ষণ কাটিয়ে উঠতে বল ব্যবহার করা হয়
• অতিরিক্ত ব্রেকিং।অত্যধিক ব্রেকিং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হতে পারে (বিশেষ করে ভারী যানবাহনে), যার ফলে চাকার বোল্ট প্রসারিত হয় এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে সাথে সংকুচিত হয়।এর ফলে চাকা বাদাম বোল্টের উপর গ্রিপ হারায়, ফলে টর্কের ক্ষতি হয়।
• বয়স।সময়ের সাথে সাথে, চাকার বাদাম এবং বোল্টগুলি শেষ হয়ে যায় এবং ক্ল্যাম্পিং ফোর্স এমন পর্যায়ে দুর্বল হয়ে যায় যেখানে চাকাটি সঠিকভাবে ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট নাও হতে পারে।
এই সমস্ত সমস্যার মধ্যে, আমি অবাক হব না যে অতিরিক্ত টর্ক হল সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা, যেহেতু শক্তিশালী বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলির সংমিশ্রণ এবং সর্বদা বড় মনে করার অদ্ভুত মানব ড্রাইভ, আমরা সবাই এটির সাথে মোকাবিলা করছি বলে মনে হচ্ছে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-13-2023